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第一套人民币20元有7个版本,包括“打场图”、“帆船和火车”、“立交桥”、“六和塔”等,“矿车”是其中之一。这张纸币发行于1949年2月23日,1955年5月10日退出流通。
20元“矿车”为三字冠7位号码,正面图案为矿工推矿车图,故名。正面以蓝绿为主色调,背面花符为深绿色。这张纸币采用四色胶印,纸色较暗。有暗记标识,在正面图中推车人身后藏有“C”字母、车右侧有汉字“中”暗藏。背面左侧花符右下方和右侧花符左下方,分别藏有数字“2”和“0”。
20元“矿车”属于第一套人民币最早发行的币种之一。因其发行年代久远,加之流通过程中的消耗以及银行回收,存世量很少,市面上好品相的纸币很少见,全新币更是罕见。
这张纸币的价值评估,首先在于历史意义,作为人民币早期印制发行的纸币,在人民币纸币发行史上地位特殊,蕴涵着特定历史时期的社会文化意蕴,是人民币印制发行史研究的重要实物资料。
存世量稀少是这张纸币价值评估的又一个重要因素。其印制发行时,新中国尚未成立,受到当年物质条件的限制,钞纸质量没有保证,对其流通尤其是保存十分不利,加上岁月侵袭,能够保存下来的好品相纸币十分稀少,因而值高价贵。
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市场人士介绍说,20元“矿车”全新品相纸币稀见,多见流通品相藏品,上品单枚在3000元左右,八品单张报价1300元,5品单枚有700元报价,成交情况不详。
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